171340Причины, которые могут привести к необходимости ремонта сцепления, очень разнообразны. Наиболее частыми из них являются деформация, частичное разрушение (образование трещин или задиров) и критический износ ведомого диска, которые способствуют возникновению проблемам с включением и выключением сцепления.
Особенности ремонта сцепления

Повреждение ведомого диска может проявляться как в неполном включении, так и в неполном выключении сцепления, нередки также весьма неприятные ситуации, когда сцепление начинает работать с запозданием, срабатывая не сразу и потому резко. Все это не только создает определенные психологические неудобства, но и негативно влияет на прочие детали трансмиссии, ускоряя ее общий износ.

Для того чтобы наверняка устранить возникшую неисправность, необходимо выполнить замену диска сцепления. Иногда, при незначительных повреждениях, ведомый диск можно восстановить, продолжив его штатную эксплуатацию в составе сцепления, но чаще к тому моменту, когда владелец автомобиля обращается в автосервис, он уже не пригоден к нормальной работе и подлежит обязательной замене.

Замена сцепления

Причиной замены цилиндра сцепления в большинстве случаев становится подтекание тормозной жидкости. Эта проблема недооценена водителями, многие из которых предпочитают просто доливать жидкость в бачок, полагая, что это дешевле, чем обращаться в автосервис. Ускоренный износ сцепления и скорое появление вышеперечисленных проблем – вот к чему приводит подобная тактика!

При этом следует особо подчеркнуть, что замена отдельных деталей сцепления, тем паче замена сцепления в сборе, является технической операцией повышенной сложности, неправильное выполнение которой может привести к серьезным проблемам с эксплуатацией транспортного средства или даже к полному отказу трансмиссии.

И еще: заменой неисправного элемента сцепления проблема, к сожалению, не исчерпывается – после установки новых деталей сцепление необходимо отрегулировать, тем самым добившись максимально быстрого его ответа на нажатие педали. Регулировка ничуть не проще непосредственного ремонта, а временами и сложнее.

Читать далее

Ремонт КПП


remont-kppКПП – это сложный узел автомобиля. Потому, в случае появления неисправностей, ее ремонт нужно осуществлять на СТО. Скорее всего, чтобы отремонтировать коробку передач, ее придется снимать. Правда, если у Вас есть весь необходимый инструмент, а также некоторые навыки и умения, то можно попробовать самому отремонтировать этот узел.
Для начала рассмотрим самые распространенные поломки КПП. Это затруднения при включении передач, самопроизвольное их выключение, посторонние звуки при работе, потеки смазки, перегрев узла.

Читать далее